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	Salpa portacontainer low cost
	La danese Containership annuncia l'avvio del primo servizio point-to-point tra Cina e Stati Uniti. Nasce nuova compagnia ad alta velocita'. La nascita di The Container Ship Company e' stata annunciata proprio alla vigilia della crisi economica globale, che ha causato il crollo di tutti i traffici di contenitori. Cosi', la compagnia danese e' rimasta congelata per quasi due anni ed ora, con la ripresa, annuncia l'avvio del primo servizio tra Asia e Nord America. Partira' il 17 aprile tra i porti di Taicang e di Los Angeles/Long Beach ed avra' cadenza settimanale. TCS ha una flotta di cinque portacontaner con capacita' tra 2600 e 2900 teu. TCS vuole distinguersi nel gia' affollato scenario delle compagnie portacontainer con un'impostazione simile a quella dei low cost aerei, ossia servizi senza fronzoli offerti a noli relativamente bassi. Cosa impossibile fino a poche settimane fa, quando la crisi ha provocato anche un forte ribasso delle tariffe di tutti gli operatori. Ora che le grandi compagnie li stanno riaumentando, la strategia di TCS torna ad avere un senso nel panorama globale. La similitudine con le low cost aeree si ritrova anche nella tipologia dei servizi: solamente rotte dirette tra due scali, senza rotazioni complesse o l'utilizzo di hub con feeder. In futuro, TCS intende avviare anche servizi con l'Europa. Nuova compagnia - Segnaliamo anche la nascita di una nuova compagnia statunitense che entrera' sulle rotte transpacifiche: si chiama Horizon Lines ed e' specializzata nel trasporto di container ad alta velocita' (in uno scenario dove le compagnie riducono la velocita' delle navi per risparmiare carburanti). Un'altra caratteristica della Horizon Lines e' che si rivolge anche al settore della logistica militare. I primi servizi inizieranno a dicembre utilizzando cinque portacontainer da 2800 teu, che raggiungono i 23 nodi di velocita'.
	12/04/2010 - Fonte: TE Trasporto Europa

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